二、凝汽器的组成结构：
凝汽器主要由壳体[本体]＋冷却水室＋导流管板＋不锈钢冷却管＋中间管板＋挡汽板＋凝汽器聚集器＋化学补水器等组成的全焊接结构。壳体[本体]和水室焊成一个整体，壳体为钢板焊接结构。在上壳体＋水室及热井均设计制造有人孔盖，以便检修＋维修使用。筒体内部不锈钢冷却管用胀管法或胀焊法，将不锈钢冷却管固定在端头管板上，中间有隔板支承管子向上挠曲防止共振，管束布置采用HEL-6的设计技术，这是国际通用的凝汽器设计标准，用该技术设计的凝汽器为汽流向心式，弧向布置，三角形排列，其特点是汽阻小，过冷度小。管束中间有从进口直达热水井之宽阔汽道，两侧管束用带形排列，在带形外侧，另为蒸汽冲刷之部分不锈钢冷却管。采用不锈钢管，在汽道之间布置的挡汽板等防止蒸汽短路。
三、凝汽器换管改造方案
1、更换冷却管（不锈钢管替代黄铜管）、喉部加装喷淋系统
2、更换凝汽器支撑板、管板和冷却管
凝汽器换管改造：在大修前准备好所有软硬件，仅更换凝汽器的管束及相关部分，凝汽器的壳体不动，利用电厂大修时间完成施工。
四 、黄铜管与焊接不锈钢管
总结国内外设计、运行经验，与黄铜管相比，焊接不锈钢管有如下优势：
1、耐氨腐蚀，抗冲击；
2、不易沾污，不易结垢，寿命可达30年～40年；
3、管壁热阻只占总热阻的3%～5%。管内水速提高、清洁系数加大、壁厚减小，从而使得不锈钢的传热性能优于铜合金；
凝汽器冷却管选用不锈钢管时，特别关注冷却水中的CL－离子含量。在CL－离子含量<200mg/kg时可用TP304,304L，CL－离子含量<1000mg/k时应选用TP316,316L，CL－离子含量<5000mg/kg时应选用TP317.317L。
